El barrido de deformaciones como método para evaluar el comportamiento a fatiga de los materiales bituminosos 

    Botella Nieto, Ramón (Date of defense: 2013-05-23)

    El comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas es de vital importancia para el diseño de pavimentos. Como componente que cohesiona la mezcla, el ligante hidrocarbonado influye fuertemente en esta propiedad de la ...

    Espacios de centralidad urbana y redes de infraestructura 

    Mayorga Cárdenas, Miguel Y. (Date of defense: 2013-10-28)

    The traditional preindustrial monocentric city has exploded, breaking out of its limits. New forms of territorial and urban organization have been configured across and along the infrastructures, and new central spaces ...

    Estudio experimental de las escorias de incineración de residuos sólidos urbanos (EIRSU) : aplicación en capas ligadas de firmes tratadas con cemento 

    Flor Granda, Margarita Verónica (Date of defense: 2006-02-27)

    En este trabajo se estudia el uso controlado de las escorias de incineración deresiduos sólidos urbanos (EIRSU) en construcción, en particular en lo que se refiere a lasustitución parcial de áridos naturales para la ...

    Evaluación del proceso de fisuración en las mezclas bituminosas mediante el desarrollo de un nuevo ensayo experimental: ensayo Fénix 

    Valdés Vidal, Gonzalo Alfonso (Date of defense: 2012-04-13)

    Las solicitaciones producidas por las repetidas cargas del paso de los vehículos y las condiciones ambientales van dando lugar a un deterioro continuo de las capas bituminosas que se emplean en la estructura del firme, ...

    Impact of rail infrastructure charging systems implemented in europe on the competitiveness of high speed services 

    Sánchez Borràs, Marta (Date of defense: 2009-07-21)

    European railways have been immersed since the nineties in a restructuring process aimed at improving the effectiveness, quality and economic efficiency of the provision of railway services, as well as stimulating the ...

    Impactos sociales y económicos de las infraestructuras de transporte viario: estudio comparativo de dos ejes, el "Eix Transversal de Catalunya" y la Carretera MEX120 en México 

    Obregón Biosca, Saúl Antonio (Date of defense: 2008-07-03)

    Las carreteras son una pieza clave en el desarrollo económico y social en el territorio de cualquier país. Por un lado, la red de transporte es la mayor decisión estructurante del territorio, pues el efecto de las carreteras ...

    Instrumentos y metodología de planes de movilidad y transporte en las ciudades medias colombianas 

    Escobar García, Diego Alexander (Date of defense: 2008-05-05)

    Dado el actual esquema de funcionamiento de las aglomeraciones urbanas latinoamericanas, se están presentando disfuncionalidades graves en lo que a movilidad urbana de las personas y mercancías se refiere, lo cual se traduce ...

    La Gestió de la qualitat a l'empresa constructora d'obra 

    Baró Solans, Xavier (Date of defense: 2006-12-13)

    Objecte<br/><br/>1.- Descriure els elements i característiques que tenen les empreses constructores d'obra d'efectuar la gestió de la qualitat en l'exercici de la seva activitat.<br/>2.- Determinar paràmetres que puguin ...

    Las formas del crecimiento urbano y las variantes de carretera 

    Herce, Manuel (Date of defense: 1995-06-14)

    El objeto de la tesis fue comprobar como la continua construcción de variantes de las carreteras que anteriormente atravesaban ciudades ha afectado a la organización de éstas, a la disposición de las actividades sobre el ...

    Metodología para la caracterización de ligantes asfálticos mediante el empleo del ensayo cántabro 

    Miró Recasens, Rodrigo (Date of defense: 1994-04-11)

    La caracterización de los ligantes bituminosos se ha venido realizando mediante una serie de ensayos físicos: penetración, punto de reblandecimiento, punto de fragilidad, ductilidad, etc., que tienen por objeto identificar ...

    Metodología para la estimación de la combinación de velocidades máximas que permiten alcanzar el tiempo de viaje comercialmente requerido en una infraestructura ferroviaria 

    González Franco, Ignacio (Date of defense: 2015-12-21)

    Over the past 30 years, high speed railway in Europe has experienced a great development due to, among other things, the reduction of travel times, the increase of frequency and the continuous improvement of service quality. ...

    Métodos de análisis de la eficacia espacial de las redes de transporte colectivo de infraestructura fija, ensayo de indicadores de oferta 

    Subero Munilla, José Maria (Date of defense: 2009-11-30)

    Networks territory is starting to be established as an important field of study in arder to understand several physical phenomena associated to infrastructures. In this context, railroad networks point out as an essential ...

    Modeling of taxi cab fleets in urban environment 

    Salanova Grau, Josep Maria (Date of defense: 2013-12-19)

    Taxis are a necessary mean of transport in cities for meeting the mobility needs of its citizens. The impact of the taxi market in the daily life is quite important, concerning both financial (e.g. taxi drivers' salaries) ...

    Sostenibilidad económica municipal de los crecimientos y servicios urbanos asociados al planeamiento urbanístico 

    Garrido Jiménez, Francisco Javier (Date of defense: 2013-07-05)

    El constante crecimiento de la urbanización de las ciudades hace necesaria una continua expansión de los servicios públicos municipales hacia las zonas recién urbanizadas. El coste del mantenimiento de las infraestructuras ...

    Taming the road : a GIS-based visualisation and spatial analysis methodology towards retrofitting the intermediate urban mosaic 

    Mercadé Aloy, Josep (Date of defense: 2016-02-10)

    The contemporary networks of towns and cities continue to emancipate themselves by embracing ever larger territories while shaping their interstices in heterogeneous mosaics of settlements and open spaces of variable ...

    Taxonomia de les unitats d'habitació i de les agrupacions interviàries 

    Tarragó, Salvador (Date of defense: 1989-01-01)

    Se constata como principal conclusión general, el proceso de densificación demográfica del planeta a lo largo de la historia con la progresiva trituración interviaria tanto urbana como rural y la evolución paralela de los ...