Análisis de estrategias eficientes en la logística de distribución de paquetería 

    Estrada Romeu, Miquel Àngel (Fecha de defensa: 2007-12-18)

    La tesis doctoral propone una nueva metodología de optimización del problema de diseño rutas de distribución de muchos orígenes a muchos destinos en paquetería. La optimización minimiza los costes de transporte del sistema ...

    Análisis de estrategias tarifarias para la gestión de la movilidad en carreteras metropolitanas. 

    Salas Rondón, Miller Humberto (Fecha de defensa: 2008-10-16)

    La política tarifaria y sus medidas complementarias son parte de una estrategia para reducir los costes externos que produce la movilidad por carretera sobre la sociedad. Desde una perspectiva de sostenibilidad en los ...

    Aseguramiento de la calidad de las mezclas bituminosas mediante la aplicación del ensayo de módulo resiliente en el control de su ejecución 

    Limón Covarrubias, Pedro (Fecha de defensa: 2011-05-02)

    Las mezclas bituminosas, como parte integrante de un firme, deben presentar ciertas propiedades estructurales y funcionales que aseguren el buen comportamiento de las mismas durante su vida de servicio. Para poder garantizar ...

    Aseguramiento de la calidad de mezclas bituminosas mediante la aplicación del ensayo de tracción indirecta en el control de su ejecución. 

    Martínez Reguero, Adriana Haydee (Fecha de defensa: 2000-02-15)

    Las mezclas bituminosas utilizadas en la ejecución de un firme deben conseguir determinadas características estructurales y funcionales requeridas en un pavimento flexible para garantizar su resistencia y durabilidad durante ...

    Contribución a la reducción de los costes de mantenimiento de vías de alta velocidad mediante la opitimización de su rigidez vertical 

    Teixeira, Paulo Fonseca (Fecha de defensa: 2004-01-21)

    La experiencia adquirida en las líneas de alta velocidad en explotación comercial ha puesto de relieve la importancia de la rigidez vertical de la vía y en particular la conveniencia de limitar su magnitud para minimizar ...

    El barrido de deformaciones como método para evaluar el comportamiento a fatiga de los materiales bituminosos 

    Botella Nieto, Ramón (Fecha de defensa: 2013-05-23)

    El comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas es de vital importancia para el diseño de pavimentos. Como componente que cohesiona la mezcla, el ligante hidrocarbonado influye fuertemente en esta propiedad de la ...

    Estudio experimental de las escorias de incineración de residuos sólidos urbanos (EIRSU) : aplicación en capas ligadas de firmes tratadas con cemento 

    Flor Granda, Margarita Verónica (Fecha de defensa: 2006-02-27)

    En este trabajo se estudia el uso controlado de las escorias de incineración deresiduos sólidos urbanos (EIRSU) en construcción, en particular en lo que se refiere a lasustitución parcial de áridos naturales para la ...

    Evaluación del proceso de fisuración en las mezclas bituminosas mediante el desarrollo de un nuevo ensayo experimental: ensayo Fénix 

    Valdés Vidal, Gonzalo Alfonso (Fecha de defensa: 2012-04-13)

    Las solicitaciones producidas por las repetidas cargas del paso de los vehículos y las condiciones ambientales van dando lugar a un deterioro continuo de las capas bituminosas que se emplean en la estructura del firme, ...

    Impact of rail infrastructure charging systems implemented in europe on the competitiveness of high speed services 

    Sánchez Borràs, Marta (Fecha de defensa: 2009-07-21)

    European railways have been immersed since the nineties in a restructuring process aimed at improving the effectiveness, quality and economic efficiency of the provision of railway services, as well as stimulating the ...

    Instrumentos y metodología de planes de movilidad y transporte en las ciudades medias colombianas 

    Escobar García, Diego Alexander (Fecha de defensa: 2008-05-05)

    Dado el actual esquema de funcionamiento de las aglomeraciones urbanas latinoamericanas, se están presentando disfuncionalidades graves en lo que a movilidad urbana de las personas y mercancías se refiere, lo cual se traduce ...

    Las formas del crecimiento urbano y las variantes de carretera 

    Herce, Manuel (Fecha de defensa: 1995-06-14)

    El objeto de la tesis fue comprobar como la continua construcción de variantes de las carreteras que anteriormente atravesaban ciudades ha afectado a la organización de éstas, a la disposición de las actividades sobre el ...

    Metodología para la caracterización de ligantes asfálticos mediante el empleo del ensayo cántabro 

    Miró Recasens, Rodrigo (Fecha de defensa: 1994-04-11)

    La caracterización de los ligantes bituminosos se ha venido realizando mediante una serie de ensayos físicos: penetración, punto de reblandecimiento, punto de fragilidad, ductilidad, etc., que tienen por objeto identificar ...

    Métodos de análisis de la eficacia espacial de las redes de transporte colectivo de infraestructura fija, ensayo de indicadores de oferta 

    Subero Munilla, José Maria (Fecha de defensa: 2009-11-30)

    Networks territory is starting to be established as an important field of study in arder to understand several physical phenomena associated to infrastructures. In this context, railroad networks point out as an essential ...