Simultaneous localization and mapping using single cluster probability hypothesis density filters

dc.contributor
Institut de Recerca en Visió per Computador i Robòtica
dc.contributor
Universitat de Girona. Arquitectura i Tecnologia de Computadors
dc.contributor.author
Lee, Chee Sing
dc.date.accessioned
2015-12-03T11:07:59Z
dc.date.available
2015-12-03T11:07:59Z
dc.date.issued
2015-09-01
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/10803/323637
dc.description.abstract
The majority of research in feature-based SLAM builds on the legacy of foundational work using the EKF, a single-object estimation technique. Because feature-based SLAM is an inherently multi-object problem, this has led to a number of suboptimalities in popular solutions. We develop an algorithm using the SC-PHD filter, a multi-object estimator modeled on cluster processes. This algorithm hosts capabilities not typically seen with feature-base SLAM solutions such as principled handling of clutter measurements and missed detections, and navigation with a mixture of stationary and moving landmarks. We present experiments with the SC-PHD SLAM algorithm on both synthetic and real datasets using an autonomous underwater vehicle. We compare our method to the RB-PHD SLAM, showing that it requires fewer approximations in its derivation and thus achieves superior performance.
cat
dc.description.abstract
En aquesta tesis es desenvolupa aquest algoritme a partir d’un filtre PHD amb un únic grup (SC-PHD), una tècnica d’estimació multi-objecte basat en processos d’agrupació. Aquest algoritme té unes capacitats que normalment no es veuen en els algoritmes de SLAM basats en característiques, ja que és capaç de tractar falses característiques, així com característiques no detectades pels sensors del vehicle, a més de navegar en un entorn amb la presència de característiques estàtiques i característiques en moviment de forma simultània. Es presenten els resultats experimentals de l’algoritme SC-PHD en entorns reals i simulats utilitzant un vehicle autònom submarí. Els resultats són comparats amb l’algoritme de SLAM Rao-Blackwellized PHD (RB-PHD), demostrant que es requereixen menys aproximacions en la seva derivació i en conseqüència s’obté un rendiment superior.
cat
dc.format.extent
146 p.
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.language.iso
eng
dc.publisher
Universitat de Girona
dc.rights.license
L'accés als continguts d'aquesta tesi queda condicionat a l'acceptació de les condicions d'ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.rights.uri
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
*
dc.source
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subject
Vehicles autònoms
dc.subject
Autonomous vehicles
dc.subject
Vehículos autónomos
dc.subject
Vehículos sumergibles
dc.subject
Vehicles submergibles
dc.subject
Submersibles
dc.subject
Vehicles autònoms submarins
dc.subject
Vehículos autónomos submarinos
dc.subject
Underwater autonomous vehicles
dc.subject
Localització i construcció de mapes de forma simultània
dc.subject
SLAM
dc.subject
Simultaneous localization and mapping
dc.subject
Localización y mapeo simultáneo
dc.subject
Estimació multi-objecte
dc.subject
Multi-object estimation
dc.subject
Estimación multi-objeto
dc.subject
Probability hypothesis density filters
dc.subject
Finite set statistics
dc.title
Simultaneous localization and mapping using single cluster probability hypothesis density filters
dc.type
info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.subject.udc
62
cat
dc.subject.udc
68
cat
dc.contributor.director
Salvi, Joaquim
dc.contributor.director
Clark, Daniel
dc.embargo.terms
cap
dc.rights.accessLevel
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.identifier.dl
Gi. 1991-2015


Documents

tcsl1de1.pdf

5.821Mb PDF