Universitat de Girona
Costa i Balanzat, Josep
2019-06-28
154 p.
Universitat de Girona. Departament de Física
This thesis investigates the impact response of novel laminates made with “thin-plies” as well as proposes a toughening method to improve their impact tolerance. To this purpose, we devised a wide experimental campaign combined with cutting-edge non-destructive inspection techniques such as nanometric-resolution X-ray micro-computed tomography. Overall, we gave a step forward towards the inclusion of thin-ply laminates in new commercial aircraft designs
Aquesta tesi investiga la resposta a impacte de laminats compostos fabricats amb "thin-plies" i proposa una tècnica de reforç externa per millorar la seva tolerància al dany (el mètode consisteix a intercalar vels molt fins amb forma de "teranyina" entre les diferents capes del laminat per absorbir més energia durant l'impacte). Per a això, hem dissenyat una extensa campanya experimental acompanyada amb tècniques punteres d'inspecció no destructiva com la tomografia computada de raigs-X. En definitiva, hem fet un pas endavant cap a la inclusió dels laminats "thin-ply" en el disseny de futurs avions
Computed tomography; Tomografia computada; Tomografía computada; Composite laminates; Laminats compostos; Laminados compuestos; Non-woven veil; Vel no teixit; Velo no tejido; Thin-ply; Low-velocity impact; Impacte a baixa velocitat; Impacto a baja velocidad; Failure mechanisms; Mecanismes de falla; Mecanismos de falla
53 - Física; 620 - Assaig de materials. Materials comercials. Economia de l'energia
