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    Contribución al estudio de las vibraciones producidas por el contacto rueda-carril y su transmisión al entorno 

    Otero Yugat, Jesús (Date of defense: 2010-02-11)

    La principal causa de las vibraciones generadas por la circulación de un tren reside en el contacto rueda-carril, concretamente en las fluctuaciones de la fuerza de contacto provocadas por las irregularidades del perfil ...

    Estudio para la mejora del acabado superficial de superficies complejas aplicando un proceso de deformación plástica (Bruñido con Bola) 

    Travieso Rodríguez, José Antonio (Date of defense: 2010-09-21)

    Mejorar el acabado superficial de una pieza plana o cilíndrica, se puede hacer de manera relativamente sencilla, utilizando para ello un proceso de rectificado. Sin embargo lograr un buen acabado superficial en una superficie ...