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Herce, Manuel (Fecha de defensa: 1995-06-14)
El objeto de la tesis fue comprobar como la continua construcción de variantes de las carreteras que anteriormente atravesaban ciudades ha afectado a la organización de éstas, a la disposición de las ...
Mayorga Cárdenas, Miguel Y. (Fecha de defensa: 2013-10-28)
The traditional preindustrial monocentric city has exploded, breaking out of its limits. New forms of territorial and urban organization have been configured across and along the infrastructures, and ...
Garrido Jiménez, Francisco Javier (Fecha de defensa: 2013-07-05)
El constante crecimiento de la urbanización de las ciudades hace necesaria una continua expansión de los servicios públicos municipales hacia las zonas recién urbanizadas. El coste del mantenimiento ...
Obregón Biosca, Saúl Antonio (Fecha de defensa: 2008-07-03)
Las carreteras son una pieza clave en el desarrollo económico y social en el territorio de cualquier país. Por un lado, la red de transporte es la mayor decisión estructurante del territorio, pues el ...
Tarragó, Salvador (Fecha de defensa: 1989-01-01)
Se constata como principal conclusión general, el proceso de densificación demográfica del planeta a lo largo de la historia con la progresiva trituración interviaria tanto urbana como rural y la evolución ...
Escobar García, Diego Alexander (Fecha de defensa: 2008-05-05)
Dado el actual esquema de funcionamiento de las aglomeraciones urbanas latinoamericanas, se están presentando disfuncionalidades graves en lo que a movilidad urbana de las personas y mercancías se ...
Mercadé Aloy, Josep (Fecha de defensa: 2016-02-10)
The contemporary networks of towns and cities continue to emancipate themselves by embracing ever larger territories while shaping their interstices in heterogeneous mosaics of settlements and open ...