Ara mostrant els elements 1-2 de 2
González Castaño, Catalina (Data de defensa: 2019-06-12)
En aquesta tesi es proposa l'ús d'un convertidor Buck-Boost no inversor situat entre les bateries i l'inversor per regular el bus de contínua del sistema de tracció d'un vehicle elèctric (VE). El ...
Marcos Pastor, Adrià (Data de defensa: 2015-11-27)
En aquesta tesis es presenta el disseny i control d’un carregador de bateries bidireccional per a vehicles elèctrics connectables a la xarxa. El prototip implementat és bidireccional, de 3 kW i està ...