dc.contributor
Universitat de Girona. Departament de Psicologia
dc.contributor
Universitat de Girona. Institut de Recerca sobre Qualitat de Vida
dc.contributor.author
Prat Genis, Francesc Xavier
dc.date.accessioned
2021-07-19T11:02:31Z
dc.date.available
2021-07-19T11:02:31Z
dc.date.issued
2021-03-12
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/10803/672183
dc.description.abstract
Driving distractions are an important risk for road safety. In the research
carried out for this thesis, we investigated how frequent distracted driving
is and the potential relationships between this and several psychosocial
variables using two different methodologies: observation and self-reports. On the one hand, 19% of drivers were observed to be engaging in a distracting
behaviour, with talking to passengers, smoking, and talking on a handheld
phone being the three most frequent ones. On the other hand, the most
frequently reported distracting behaviours in face-to-face interviews were
looking at something outside of the vehicle (92.1%), thinking about things
unrelated to driving (90.1%), and manipulating the audio entertainment system
(89.9%). Engagement in the distractions was significantly associated with
their perceived descriptive social norm. Furthermore, drivers reported more
accidents and near-misses in relation to mundane distractions such as being
distracted by their own thinking than in relation to technological
distractions
en_US
dc.description.abstract
Les distraccions en la conducció representen un risc important per a la
seguretat viària. En aquesta tesi es va investigar com de freqüents són i la
possible relació entre dur-les a terme i diverses variables psicosocials
utilitzant dues metodologies diferents: observació i autoinformes. D’una
banda, es va observar que el 19% dels conductors feien algun comportament de
distracció, essent parlar amb passatgers, fumar, i parlar pel telèfon mòbil
sense mans lliures els tres més freqüents. De l’altra, els comportaments de
distracció més freqüentment informats en entrevistes cara cara eren mirar
quelcom a l'exterior del vehicle (92.1%), pensar en coses no relacionades amb
la conducció (90.1%) i manipular l’aparell d’àudio (89.9%). Fer les diverses
distraccions estava significativament associat a la norma social descriptiva
percebuda. A més, els conductors referien més accidents i quasiaccidents en
relació a distraccions mundanes com ara estar distret pel propi pensament que
en relació a distraccions tecnològiques
en_US
dc.format.extent
460 p.
en_US
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.language.iso
cat
en_US
dc.publisher
Universitat de Girona
dc.rights.license
ADVERTIMENT. Tots els drets reservats. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
dc.source
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subject
Distraccions
en_US
dc.subject
Distracciones
en_US
dc.subject
Driving distractions
en_US
dc.subject
Accidentalitat
en_US
dc.subject
Accidentalidad
en_US
dc.subject
Accidents rate
en_US
dc.subject
Conducció distreta
en_US
dc.subject
Conducción distraída
en_US
dc.subject
Distracted driving
en_US
dc.subject
Conducció de vehicles
en_US
dc.subject
Conducción de vehículos
en_US
dc.subject
Conductors
en_US
dc.subject
Conductores
en_US
dc.subject
Seguretat viària
en_US
dc.subject
Seguridad viaria
en_US
dc.subject
Road safety
en_US
dc.subject
Norma social
en_US
dc.subject
Social norm
en_US
dc.title
Prevalença i factors psicosocials associats a les conductes distractores més freqüents dels conductors
en_US
dc.type
info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.subject.udc
159.9
en_US
dc.contributor.director
Planes Pedra, Montserrat
dc.contributor.director
Gras Pérez, María Eugenia
dc.embargo.terms
cap
en_US
dc.rights.accessLevel
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.description.degree
Programa de Doctorat en Psicologia, Salut i Qualitat de Vida